Πωλήσεις Επιβατικών Αυτοκινήτων με πτώση χωρίς προηγούμενο!

ΙΧ: ΠΤΩΣΗ ΡΕΚΟΡ 66,5% ΣΤΙΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ

Του Γιώργου Ανδρή
Πτώση ρεκόρ κατέγραψαν οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων στο πρώτο 15νθήμερο Νοεμβρίου καθώς διατέθηκαν μόλις 1.020 νέα ΙΧ έναντι 3.044 οχημάτων το αντίστοιχο διάστημα πέρσι. Ωστόσο από τα 1.020 αυτοκίνητα τα 320 αφορούσαν σε «εταιρικά» οχήματα που σημαίνει πως μόλις 700 καταναλωτές απόκτησαν καινούριο ΙΧ κατά τις 2 πρώτες εβδομάδες του Νοεμβρίου.
Το μέλος του δ.σ. του ΣΕΕΑΕ κ. Κων/νος Τουλίτσης μιλώντας στην «Η» αναφέρει μεταξύ άλλων πως: «Δυστυχώς ακόμη δεν έχουμε δει τον πάτο του βαρελιού καθότι οι πωλήσεις αναμένεται να συρρικνωθούν ακόμη περισσότερο. Το Α' 15νθήμερο του Νοεμβρίου δείχνει την έντονα πτωτική τάση της αγορά λιανικής των αυτοκινήτων με 700 περίπου πωλήσεις σε σύνολο μόλις 1.000. Ο Νοέμβριος θα συνεχίσει περίπου στον ίδιο ρυθμό εκτός αν ταξινομηθούν αρκετά "εταιρικά" αυτοκίνητα. Ο Δεκέμβριος είναι και ο πιο "περίεργος" μήνας κάθε χρονιάς καθώς γίνονται πωλήσεις σε τιμολόγια αλλά τα αυτοκίνητα δεν ταξινομούνται. Δεν αναμένεται όμως καμία μεταβολή ουσίας. Η αγορά και οι εναπομείναντες επιχειρήσεις κρέμονται ουσιαστικά από μια κλωστή και ζούμε τις τελευταίες μαζικές ρευστοποιήσεις στοκ αυτοκινήτων. Στο προσεχές διάστημα οι εταιρείες θα συρρικνωθούν περαιτέρω, οι εισαγωγές αυτοκινήτων θα παραμείνουν σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα και θα δημιουργηθεί "έλλειψη" στα ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα -ιδίως στην κατηγορία άνω των 12.000 ευρώ- πιέζοντας τις τιμές, αυτή τη φορά προς τα επάνω, πηγαίνοντας την αγορά στην κυριολεξία 50 χρόνια πίσω (δεκαετίες του 60 & 70) όπου έπρεπε να περιμένεις έως και έξι μήνες για να παραλάβεις το καινούργιο σου Ι.Χ.».
Σε επίπεδο έτους οι πωλήσεις καινούριων ΙΧ καταγράφουν πτώση 40,8% καθώς έχουν διατεθεί 51.666 νέα ΙΧ έναντι 87.298 οχημάτων το αντίστοιχο διάστημα του 2011. Αν βέβαια κανείς συγκρίνει τις πωλήσεις 10μηνου του 2012 με τις αντίστοιχες του 2010 η πτώση που καταγράφει η αγορά ξεπερνά το 65%.
Οσον αφορά στις αναλυτικές πωλήσεις του Α' 15νθημέρου Νοεμβρίου στην πρώτη θέση βρέθηκε η Toyota με 158 αυτοκίνητα και ακολουθούν η VW με 137, η Opel με 84, η Nissan με 81 και η Peugeot με 57 οχήματα. Παράλληλα υπήρχαν 5 εισαγωγικές με μηδενικές πωλήσεις ενώ 10 ακόμη σημείωσαν μονοψήφιο αριθμό αυτοκινήτων που διέθεσαν. Από την άλλη μεριά κάποιος τυχερός συμπατριώτης μας απέκτησε τη νέα του Ferrari…
Μπαράζ προσφορών
Οι εισαγωγικές εταιρείες προσπαθούν με άκρως δελεαστικές προσφορές να «εκποιήσουν» το στοκ των αυτοκινήτων που έχουν στα τελωνεία καθώς από την μία πρέπει να ρευστοποιήσουν τα προϊόντα τους και από την άλλη εκπνέει η χρονιά που διανύουμε μαζί με το μέτρο της απόσυρσης και βέβαια πρέπει να πιάσουν τους στόχους που έχουν θέσει τα εργοστάσια.
Αποτέλεσμα των παραπάνω είναι οι τιμές να έχουν μειωθεί από 2.000 έως και 5.000 ευρώ ενώ στα πολυτελή ΙΧ γίνονται ειδικές εκπτώσεις που μέχρι πρότινος γίνονταν μόνο σε VIP πελάτες…
Εκπλήξεις…
Μεγάλες εκπλήξεις ετοιμάζονται στην αγορά αυτοκινήτου οι οποίες έχουν να κάνουν με την αλλαγή εταιρειών εντός και εκτός συνόρων. Πέραν όμως των αλλαγών υπάρχουν και 2 περιπτώσεις κατά τις οποίες οι τράπεζες έχουν προωθήσει τις ανεξόφλητες οφειλές τους προς τα νομικά τμήματα. Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες ο ιδιοκτήτης της μίας προσπαθεί να την πουλήσει αλλά με πολύ υψηλό τίμημα τη στιγμή που οι ενδιαφερόμενοι γνωρίζουν την οικονομική κατάσταση του…
Η δεύτερη μεγάλη έκπληξη θα έρθει από τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα τα οποία μόλις ολοκληρωθεί ο γύρος των συγχωνεύσεων θα λάβουν τις τελικές αποφάσεις για τους υπερχρεωμένους ομίλους του κλάδου. Μάλιστα σύμφωνα με τραπεζικά στελέχη δεν είναι απίθανο να υποχρεωθούν σε συγχώνευση δύο ή τρεις εισαγωγικές ώστε να γλιτώσουν το λουκέτο…
Η Τρίτη έκπληξη αφορά τους ιδιοκτήτες ΙΧ καθώς σύμφωνα με πληροφορίες η μείωση των τεκμηρίων μάλλον δεν θα πραγματοποιηθεί εξαιτίας της υψηλής φοροδιαφυγής. Πάντως η κυβέρνηση την έχει συμπεριλάβει στο φορολογικό αλλά ακόμη δεν είναι ξεκάθαρο αν θα «περάσει». Αλλωστε δεν πρέπει να ξεχνάμε και την περίπτωση κατάργησης του Φόρου Πολυτελείας τον περασμένο Μάιο που ενώ είχε ενταχθεί ως τροπολογία σε νομοσχέδιο τελικά δεν έφθασε ποτέ στην Βουλή για να ψηφιστεί.
Συγκριτικές πωλήσεις νέων ΙΧ πρώτο δεκαπενθήμερο Νοεμβρίου 2011 - 2010
Εταιιρεία 15th Nοεμ. 2012 15th Nοεμ. 2011 2011 vs 2010
TOYOTA 158 348 -54,5%
VW 137 454 -69,8%
OPEL 84 451 -81,3%
NISSAN 81 109 -25,5%
PEUGEOT 57 45 26,6%
CITROEN 53 31 29,2%
AUDI 45 86 -33,8%
VOLVO 44 85 -48,2%
MERCEDES 42 35 20%
KIA 32 69 -53,6%
SKODA 31 166 -81,3%
HYUNDAI 29 193 -84,9%
FIAT 26 117 -77,7%
FORD 25 129 -80,6%
RENAULT 24 75 -68%
SMART 21 77 -72,7%
SUZUKI 21 102 -79,4%
CHEVROLET 17 35 -51,4%
MINI 17 40 -57,5%
BMW 14 64 -78,1%
ALFA ROMEO 13 44 -70,4%
SEAT 12 61 -80,3%
DACIA 10 23 -56,5%
LANCIA 7 15 -53,3%
MITSUBISHI 6 48 -87,5%
DAIHATSU 4 32 87,5%
HONDA 2 53 -96,2%
ABARTH 2 1 100%
LANDROVER 2 1 100%
FERRARI 1 - 100%
CHANGAN 1 - 100%
SAAB 1 4 -75%
SSANGYONG 1 13 -92,3%
SUBARU 0 23 -
MAZDA 0 13 -
LEXUS 0 10 -
JEEP 0 3 -
PORSCHE 0 1 -
… …
Σύνολο 15ημέρου 1.020 3.044 -66,49%
 
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=27199&subid=2&pubid=112951335